Район Богдановки (это уже вторая львовская Богдановка) в верхней части Городоцкой начинается с Копыткового. Когда-то это было народное название площади при пересечении улицы Городоцкой с современными улицами Тобилевича и Черновицкой, которая направляется к Главному железнодорожному вокзалу. Название это произошло от того, что в начале
XIX века здесь была Городоцкая акцизная заства с шлагбаумом, где собирали пошлину от каждого копыта коня, который собирался въехать во Львов.
После постройки Главного и Черновицкого (ныне Пригородный) железнодорожных вокзалов в 60-х годах XIX века
застава была перенесена на пересечение Городоцкой с улицей Кульпарковской (нынешняя улица Боберского стала называться За Заставой), и с тех пор название Копытковое распространилось на весь отрезок Городоцкой к нынешнему Железнодорожному районному отделу милиции. После войны это название львовяне практически не употребляют.
Наиболее интересным местом Копыткового, безусловно, было Городоцкое (или Старое) кладбище, основанное во второй половине
XVII века, когда король Ян III Собеский готовился к венскому походу. Кладбище располагалось на современной территории
Привокзального рынка и тянулось к улице Смаль-Стоцького, где теперь на углу стоит супермаркет "Сундук". Очевидцы рассказывают, что в межвоенный польский период Старое кладбище представляло собой жалкие остатки бывшего Городоцкого кладбища, которое было ликвидировано после эпидемии холеры, точнее, упразднено распоряжением Львовского магистрата в 1875 году. Здесь были похоронены греко-католические митрополиты Ангелович, Яхимович и Литвинович. Во время ликвидации кладбища тела двух из них перезахоронили на Лычаковском кладбище, гроб же с останками первого
"Тирольца Востока", митрополита Антона Ангеловича так и не был найден.
Писатель Иван Керницкий вспоминал: "На месте кладбища появились потом новые улицы и кварталы, вечно прокуренные и задымленные кварталы Железнодорожных домов, а уже при Польше вырос на холме модерный Дом
Профсоюзов с кинотеатром "Рокси" (нынешний Дворец железнодорожников, в народе "Рокс"). До начала Второй мировой войны, примыкая к площади Кентшинского (площадь Июльская), стоял еще уцелевший треугольный кусок Старого кладбища. Дикий и запущенный, заросший полынью и крапивой, из которых торчали развалившиеся склепы, надгробия и вросшие в землю от мха черные
кресты. Древние липы и жалкие ели только подчеркивали призрачное настроение этого островка мертвечины".
Последним видимым признаком кладбища была колонна 1753 года, поставленная в честь коронации иконы Доминиканской Божьей Матери. Еще до войны в 1940 году, уже при советской власти, здесь распланировали красивый сквер. А уже после войны на месте уничтоженной колонны в 1945 году поставили памятник Сталину, а в 1961 году на месте Сталина -
памятник Ленину, снесенный в 1990 году. Немного дальше в послевоенные времена построили таксопарк. Часть бывшего кладбища занял построенный в 1907 -1908 годах зал польского гимнастического общества "Сокол-ІІ", в настоящее время в частично перестроенном в послевоенные годы находится спортклуб общества "Локомотив", открытый в 1950 году.
Улица, которая соединяет Городоцкую с Дворцом железнодорожников сейчас названия не имеет. С 1920-х годов она называлась улицей Вятовского, а в советское время до 1950-х годов - Сокальская. Параллельно улице Улятовского на территории современного завода телеграфной аппаратуры пролегала улица Конфедератская, которая соединяла Городоцкую с Городоцким кладбищем. С 1950 года она имела название Лисянская и была ликвидирована в 1958 году. В польские времена
На Копытном (нынешний адрес Городоцкая, 147) была украинская школа имени Бориса Гринченко("Родная Школа").
В конце 1950-х годов часть улицы Федьковича между улицами Пастернака и Смаль-Стоцького был ликвидирована и присоединена к территории завода телеграфной аппаратуры. В послевоенные времена большую часть территории приюта, учрежденного благотворителями Билинскими, занял завод телеграфной аппаратуры.
После Второй мировой войны на месте бывшей лесопилки и склада древесины сколовского лесопромышленника барона Гредля создали новый Привокзальный рынок, в начале 1960-х годов туда перенесли киоски с площади Липневой, а на самой площади сделали
автостанцию для пригородных маршрутов.
* * *
Богдановка, примыкавшая к обоим львовским вокзалам - Главному и Черновицкому, со второй половины
XIX века стала районом, где проживали по большей части железнодорожники. Эта работа считалась тогда едва ли не самой престижной, а благодаря солидному мундиру и весьма высокой зарплате львовские железнодорожники пользовались большой популярностью у слабого пола.
Для железнодорожников строились на улице Билинских (нынешняя Смаль-Стоцького) небольшие домики, а впоследствии были возведены многоэтажные здания на Кульпарковской улице, Любинской дороге Богдановке, Сигновке и Левандовке. Но больше всего развивались Городоцкая и целый ряд поперечных и параллельных ей улочек, благодаря усилиям частных капиталистов, по большей части евреев. Здесь преимущественно были построены двухэтажные здания из одно- и двухкомнатных квартир, предназначенных для среднего и низшего железнодорожного персонала. Таким образом возник большой, густо застроенный
участок, заселенный железнодорожниками (колейщикам или путейцам, как их называли).
В начале XX века число железнодорожников-украинцев стало уменьшаться, на службу начали принимать почти исключительно
римо-католиков. Мемуарист Александр Надрага отмечал: "В то же время многие наши люди под воздействием преимуществ полонизации из-за смешаных браков, навязчивой агитации, а иногда даже угроз - латинизировались и полонизировались. А в межвоенный период полонизация стала неограниченной, таким образом лишь сравнительно небольшое число железнодорожников-украинцев оставалось верно своей вере и нации. На Богдановке они собирались при церкви святого Владимира,
в "Родной Школе" имени Бориса Гринченко, в местной читальне общества "Просвита".
На месте нынешнего дома № 209 на улице Городоцкой, построенного в 1957 году в типично "сталинском" стиле, между
улицами Народной и Кравченко стояла украинская церковь святых Андрея и Владимира, уничтоженная советской властью после войны. Нынешняя улица Кравченко с 1928 года и до времен СССР называлась Церковной, потому что в 1927 году именно эта церковь становится приходской для Богдановки и Сигновки. К сожалению, не осталось ни одной фотографии этой церкви, и мы можем лишь догадываться, как она выглядела, по краткому описанию писателя Ивана Керницького : "Если и теперь
еще весной цветут яблони в приходском саду, то среди их цветения выглядывает, словно затерянная овечка в лесу дымоходов, деревянная бойковская церквушка святого Владимира". Во время церковных процессий прихожане широко использовали украинскую символику, носили сине-желтые ленты. Рядом с церковью построили Народный
дом общества "Просвита", а за несколько шагов от церкви была трамвайная остановка напротив кооператива "Заря".
На Богдановке проживало и какое-то количество евреев : на углу на углу улицы Городоцькой
и площади Фабричной до Второй мировой войны стояла синагога "Охель Яшарим", уничтоженная нацистами.
В те времена появляются промышленные предприятия в данном районе: фабрика водки Нони Шпрехера, фабрика сельскохозяйственных
машин Петровича и Шумана, на базе которой возник в послевоенные времена завод "Львовсельмаш", хлебное предприятие "Меркурий" на Городоцкой, которое в наши времена носит название хлебзавод № 1, фабрика свеч "Керос" при пересечении улиц Окружной и Кульпарковской, наконец в 1948 году на Городоцкой открылся жирокомбинат, называемый в народе "маргаринкою"".
Александр Надрага отмечает: "на Городоцкой начали сосредоточиваться в последние предвоенные годы перед войной начатки украинского производства, что давали хлеб все большему количеству наших людей (фабрики Маслосоюза, Центросоюза, Хрома, Левицкой Новой Фортуны). Здесь начали впоследствии появляться наши ремесленники и купцы (между ними главные представители ремесленники, как Стефановский, Галибей)".
(Продолжение следует...)
* * *
Автор - Илько Лемко.
Источник: Лемко Илько Цiкавинки з iсторii Львова. - Львiв: Апрioрi, 2011. - 128 с.: iл
Перевод с украинского - наш собственный.